|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| standard packaging: | กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน |
| Delivery period: | 8-15 วันทำงาน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| Supply Capacity: | 100 ชุดต่อเดือน |
FA เครื่องยนต์สลิปกลม พร้อมเครื่องยนต์เกียร์ เครื่องลดความเร็วที่ติดตั้งบนขอบเครื่องยนต์
คําอธิบาย:
เครื่องลดความเร็วชุดนี้ถูกออกแบบและผลิตขึ้นบนพื้นฐานของระบบการรวมแบบโมดูล มีการรวมมอเตอร์หลายรูปแบบ การติดตั้งรูปแบบและแผนกโครงสร้างกล่องเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก; เกียร์พื้นผิวฟันแข็งถูกทําจากเหล็กสแตนเลสคุณภาพสูง, พื้นผิวถูกคาร์บูไรส์และดับและแข็งแรง, และฟันบดถูกแปรรูปละเอียด, ด้วยการส่งที่มั่นคง,เสียงเสียงต่ําและความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่. อุณหภูมิสูงต่ําและอายุการใช้งานยาวนาน การใช้งานหลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในโลหะ, การบําบัดน้ําเสีย, สารเคมี, ยาและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
ความสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
เครื่องลดความเร็ว F ซีรีย์ถูกผลิตอย่างละเอียด เพื่อปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคสากลการ ออกแบบ ที่ ประหยัด พื้นที่ และ แข็งแรง
การประหยัดพื้นที่และสร้างให้ทนทาน เครื่องลดเกียร์นี้สามารถอวดความจุได้สูง โดยรองรับการออกกําลังสูงถึง 90KW หรือมากกว่าประสิทธิภาพด้านพลังงาน
เครื่องลดอัตราการเร่งแบบสลิปแบบแกนขนานชุด F ระบุว่าใช้พลังงานต่ํา, ผลงานที่ดีกว่า และประสิทธิภาพที่น่าประทับใจมากกว่า 95%การทํางานอย่างเงียบและประหยัดพลังงาน
สัมผัสความสั่นสะเทือนอย่างน้อย ระดับเสียงที่ต่ํา และการประหยัดพลังงานอย่างพิเศษ ด้วยเครื่องลดอัตราการเร่งแบบสับสับของแกนขนานผลิตจากวัสดุเหล็กระดับพรีเมียม และจัดอยู่ในกล่องเหล็กเหล็กแข็ง, พื้นผิวเกียร์ได้รับการรักษาความร้อนความถี่สูงเพื่อเพิ่มความทนทานวิศวกรรมแม่นยําและการบูรณาการ Mechatronics
ผ่านการแปรรูปความละเอียดอย่างละเอียด เครื่องลดอัตราให้ความพร้อมกับแกนที่ไม่สมบูรณ์แบบและความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งสร้างความร่วมมือแบบเมคาทรอนิกส์ที่รับประกันคุณภาพเฉพาะอย่างยิ่งของผลิตภัณฑ์มอเตอร์เกียร์.รายละเอียด:
ลักษณะ:
1.ผลิตแบบคู่, โครงสร้างคอมแพคต์, ทอร์คการส่งขนาดใหญ่, การทํางานที่มั่นคง, เสียงเสียงต่ําและอายุการใช้งานยาว
2วิธีการติดตั้ง: การติดตั้งฐาน, การติดตั้ง shaft ขอบ, การติดตั้ง flange, การติดตั้งแขนหมุน, การติดตั้ง flange เล็ก
3ประเภทพื้นฐานทางหมุน input และ output เป็นเหมือนกัน และระดับที่สามเป็นตรงข้าม; กรุณาปรึกษาแยกสําหรับการผสม F / R
4รูปแบบการออก: การออกของ shaft ขอบ หรือการออกของ shaft แบบแข็ง
5อัตราประสิทธิภาพเฉลี่ย: 96% สําหรับระยะที่สอง, 94% สําหรับระยะที่สาม, และ 85% สําหรับการผสมชุด F/R
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| standard packaging: | กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน |
| Delivery period: | 8-15 วันทำงาน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| Supply Capacity: | 100 ชุดต่อเดือน |
FA เครื่องยนต์สลิปกลม พร้อมเครื่องยนต์เกียร์ เครื่องลดความเร็วที่ติดตั้งบนขอบเครื่องยนต์
คําอธิบาย:
เครื่องลดความเร็วชุดนี้ถูกออกแบบและผลิตขึ้นบนพื้นฐานของระบบการรวมแบบโมดูล มีการรวมมอเตอร์หลายรูปแบบ การติดตั้งรูปแบบและแผนกโครงสร้างกล่องเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก; เกียร์พื้นผิวฟันแข็งถูกทําจากเหล็กสแตนเลสคุณภาพสูง, พื้นผิวถูกคาร์บูไรส์และดับและแข็งแรง, และฟันบดถูกแปรรูปละเอียด, ด้วยการส่งที่มั่นคง,เสียงเสียงต่ําและความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่. อุณหภูมิสูงต่ําและอายุการใช้งานยาวนาน การใช้งานหลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในโลหะ, การบําบัดน้ําเสีย, สารเคมี, ยาและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
ความสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
เครื่องลดความเร็ว F ซีรีย์ถูกผลิตอย่างละเอียด เพื่อปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคสากลการ ออกแบบ ที่ ประหยัด พื้นที่ และ แข็งแรง
การประหยัดพื้นที่และสร้างให้ทนทาน เครื่องลดเกียร์นี้สามารถอวดความจุได้สูง โดยรองรับการออกกําลังสูงถึง 90KW หรือมากกว่าประสิทธิภาพด้านพลังงาน
เครื่องลดอัตราการเร่งแบบสลิปแบบแกนขนานชุด F ระบุว่าใช้พลังงานต่ํา, ผลงานที่ดีกว่า และประสิทธิภาพที่น่าประทับใจมากกว่า 95%การทํางานอย่างเงียบและประหยัดพลังงาน
สัมผัสความสั่นสะเทือนอย่างน้อย ระดับเสียงที่ต่ํา และการประหยัดพลังงานอย่างพิเศษ ด้วยเครื่องลดอัตราการเร่งแบบสับสับของแกนขนานผลิตจากวัสดุเหล็กระดับพรีเมียม และจัดอยู่ในกล่องเหล็กเหล็กแข็ง, พื้นผิวเกียร์ได้รับการรักษาความร้อนความถี่สูงเพื่อเพิ่มความทนทานวิศวกรรมแม่นยําและการบูรณาการ Mechatronics
ผ่านการแปรรูปความละเอียดอย่างละเอียด เครื่องลดอัตราให้ความพร้อมกับแกนที่ไม่สมบูรณ์แบบและความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งสร้างความร่วมมือแบบเมคาทรอนิกส์ที่รับประกันคุณภาพเฉพาะอย่างยิ่งของผลิตภัณฑ์มอเตอร์เกียร์.รายละเอียด:
ลักษณะ:
1.ผลิตแบบคู่, โครงสร้างคอมแพคต์, ทอร์คการส่งขนาดใหญ่, การทํางานที่มั่นคง, เสียงเสียงต่ําและอายุการใช้งานยาว
2วิธีการติดตั้ง: การติดตั้งฐาน, การติดตั้ง shaft ขอบ, การติดตั้ง flange, การติดตั้งแขนหมุน, การติดตั้ง flange เล็ก
3ประเภทพื้นฐานทางหมุน input และ output เป็นเหมือนกัน และระดับที่สามเป็นตรงข้าม; กรุณาปรึกษาแยกสําหรับการผสม F / R
4รูปแบบการออก: การออกของ shaft ขอบ หรือการออกของ shaft แบบแข็ง
5อัตราประสิทธิภาพเฉลี่ย: 96% สําหรับระยะที่สอง, 94% สําหรับระยะที่สาม, และ 85% สําหรับการผสมชุด F/R
